影响板簧寿命的因素有
1.原材料选用
碳素弹簧钢因淬透性低，较少使用于汽车中；锰钢淬透性好，但易产生淬火裂纹，并有回火脆性。因此，硅锰钢在我国应用较广泛。
2.原材料缺陷
①杂质大大降低汽车板簧的疲劳强度，
②带状组织严重降低钢的力学性能。
3.热处理缺陷
表面脱碳、淬火欠热组织、羽毛状组织等均会降低汽车板簧的疲劳强度。
4.喷丸质量
喷丸处理不仅使弹簧表面产生强化层，还能清除弹簧表面微小的缺陷和脱碳现象，减少应力集中等。而喷丸质量的差异，也是造成钢板弹簧使用寿命差异的原因之一。
5.使用水平
驾驶员操作谨慎的车辆，其钢板弹簧使用寿命远高于路况恶劣、超载严重、驾驶员粗暴驾驶车辆的钢板弹簧。
汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件。
其优点是可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等。
原材料选用硅锰钢在我国应用较广泛。
板簧是汽车悬架系统中的重要部件，
工作环境恶劣，各种变截面板簧，
是汽车的易
损部件，所以对其力学性能具有严格的要求。汽车在行驶过程中，汽
车板簧除了要承受车厢及载物的重量，
即静载荷外，
还要承受因路面
不平等原因引起的冲击载荷，
并因此造成单向循环弯曲应力。
板簧的
主要失效方式是疲劳断裂和永久性塑性变形。
因此，
板簧的材料应具
有高的强度和硬度，高的弹性极限，板簧，弹性减退抗力要好，欧曼汽车板簧，有较高的屈
强比，
为防止在交变应力下发生疲劳和断裂，
板簧还要具有较高的疲
劳的强度和耐蚀性能。
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