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汽车板簧的主要功能是作为汽车悬架系统的弹性元件，此外多片弹簧的片间摩擦又起作系统的阻尼作用，多数汽车板簧通过卷耳和支座兼有导向作用。但就其基本的受力情况及结构特点，欧曼汽车板簧，汽车板簧具有以下两个基本特征：1、无论汽车板簧以什么形式装在汽车上，它都是以梁的方式在工作，也就是说它的主要受力方向垂直于钢板弹簧长度。同时，板簧，由于受变形相对其长度很小，因此可以利用材料力学中有关小挠度梁的理论，东风汽车板簧，即线性原理来进行分析计算。2、汽车板簧装在汽车上所承受的弯矩，大运汽车板簧，基本上是单向载荷，因而其弯曲应力也是单向应力。
机床业集团化整合时代渐行渐近。东博将机床产业链整合起来，努力推广面向汽车工业的品质卓越的机床设备。2008年7月9-12日在上海新国际博览中心举行的第10届东博上海国际机床展(EASTPO2008)，为大力推广数控机床构筑专业实效平台，届时世界著名的斯宾纳、德马吉、马扎克、三菱、西铁城、哈斯、哈挺、哈默、天田国际、法道、斗山－大宇、MAG等和国内“大腕”上海电气集团、沈阳机床、大连机床、杭州机床等2000余家知名企业携数千件高精尖展品在EASTPO2008大舞台大放异彩。
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