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看底盘好坏不能只看悬架的型式
很多人都只是粗浅地看一下底盘的规格，看看到底是独立悬架还是非独立悬架，然后就认为独立一定比非独立好。其实，要评价一个底盘到底好不好，只看悬架是远远不够的。
例如，很多自主品牌虽然采用了多连杆独立悬架，但是由于底盘调校得不好，甚至还不如很多合资品牌的拖曳臂式非独立悬架。
底盘是一个有机的整体，主要包括了三大块：悬架、转向、刹车，有时候甚至还包括了传动系统，例如两驱还是四驱。
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刹车的好坏，除了和制动系统本身的能力有关以外，还和整车的轴荷分配、悬架的设计调校有关，不然的话就很容易“起步一挺胸，刹车一鞠躬”了。
评判一辆车的底盘，除了把悬架、转向、刹车等方面单独评估之外，更多地时候是把它们作为一个整体来进行评价，同时还会加入诸如差速器的锁止性能，门板翻新过程，以及驱动力分配特性等其它因素，共同评价整车的动态特性。
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